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      油氣回收的工作原理


      • 油氣回收的工作原理
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      油氣回收的工作原理

      冷凝是利用制冷技術(shù)將油氣的熱量置換出來(lái),實(shí)現油氣組分從氣相到液相的直接轉換。利用烴類(lèi)物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異,通過(guò)降溫使油氣中一些烴類(lèi)蒸汽壓達到過(guò)飽和狀態(tài)...

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      信息詳情

      油氣回收的工作原理

      油氣回收處理工藝是采用冷凝+變壓吸附的工藝原理:

              冷凝是利用制冷技術(shù)將油氣的熱量置換出來(lái),實(shí)現油氣組分從氣相到液相的直接轉換。利用烴類(lèi)物質(zhì)在不同溫度下的蒸汽壓差異,通過(guò)降溫使油氣中一些烴類(lèi)蒸汽壓達到過(guò)飽和狀態(tài),過(guò)飽和蒸汽冷凝成液態(tài),回收油氣的方法。一般采用多級連續冷卻方法降低油氣的溫度,使之凝聚為液體回收,根據揮發(fā)氣的成分、要求的回收率及后排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值,來(lái)確定冷凝裝置的低溫度。一般按預冷、機械制冷等步驟來(lái)實(shí)現冷凝的目的。預冷階段是為減少回收裝置的運行能耗,將進(jìn)入回收裝置的氣體溫度從環(huán)境溫度下降至5℃左右,使氣體中大部分水汽凝結為水而去除水分。預冷后油氣進(jìn)入淺冷階段,淺冷階段可將氣體溫度冷卻至-35℃左右,油氣中70-80%的烴類(lèi)組分能夠液化。離開(kāi)淺冷階段后的油氣進(jìn)入深冷階段,深冷階段可把油氣冷卻至-70℃左右,可回收95%以上的油氣。

              -70℃冷凝后的余氣,仍然含有少量烴類(lèi)組分,不能夠達到國家標準規定的排放限值。單純采用冷凝方法處理油氣要實(shí)現達標排放,需要降低到-110℃左右,且只增加回收3-4%的油氣,卻需要增加約30%的能耗,性?xún)r(jià)比極低。因此在-70℃之后的余氣,采用變壓吸附的工藝,引入至活性炭吸附裝置進(jìn)行吸附,進(jìn)行富集提濃后再進(jìn)行冷凝處理,實(shí)現尾氣達標排放。當吸附器吸附飽和時(shí)使用真空泵對吸附器進(jìn)行抽真空,降低吸附器內的壓力,破壞吸附平衡,使吸附在吸附器中的油氣被釋放出,通過(guò)真空泵,送至冷凝工藝的前端,進(jìn)行再次冷凝液化回收。

              現實(shí)中VOCs有機物氣體排放有兩種狀態(tài),一種是小流量高濃度(流量在2000m3/h以下,濃度在500g/m3以上),一種是大流量低濃度(流量在2000--數萬(wàn)m3/h,濃度進(jìn)油數g/m3或更低)。對前一種排放狀態(tài),采用“冷凝+吸附組合工藝”,先冷凝液化回收;對后一種排放狀態(tài),采用“吸附+冷凝組合工藝”,先用吸附劑將烴類(lèi)組分富集,讓大量空氣排放,然后再將富集的烴類(lèi)組分脫附,得到提濃的有機物氣體,再進(jìn)行冷凝液化回收。由于石油儲運過(guò)程基本屬于前一種排放狀態(tài)和處理方法,即通常所說(shuō)的油氣回收,我們這里主要介紹“冷凝+吸附組合工藝”,這里的吸附工藝采用變壓吸附脫附,因此,也稱(chēng)為“冷凝+變壓吸附工藝”。

               以上就是菏澤市花王科技工貿有限公司的小編為大家整理的關(guān)于油氣回收的知識,希望對大家有所幫助。

       

       

      油氣回收的工作原理 2023-9-25 本文被閱讀 175 次
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